為了解決更多擺線針輪減速機常常出現(xiàn)的一些故障,我們在解決客戶的一些小故障中得出的經(jīng)驗,分享給大家,為廣大的客戶解決后苦之憂。
一:擺線針輪減速機工作過程中出現(xiàn)震動是什么故障
擺線針輪減速機在工作的過程中為什么會出現(xiàn)震動,有的用戶過分震動導(dǎo)致減速機損壞。那么總結(jié)一下擺線針輪減速機各種震動原因:
1、固定不牢固:如果是立式減速機,那么擺線針輪減速機前固定法蘭與機械固定不牢固導(dǎo)致減速機和機械松動才導(dǎo)致的震動;如果是臥式擺線針輪減速機底座與機械固定不牢固,導(dǎo)致機械震動。
2、共振引起的震動。一般功率小的減速機固定在鋼鐵上比較合適,鋼鐵的吸震力比較小,如果減速機工作過程中和鋼鐵底座發(fā)生共振,也會引起減速機的震動導(dǎo)致減速機的損壞。如果功率比較大的減速機可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動,而導(dǎo)致的損壞。
二:擺線減速機噪音逐漸變大什么原因很多客戶反應(yīng)減速機在購買以后,一開始使用情況非常好,噪音很小,減速機運行平穩(wěn),那么減速機噪音漸漸變大是什么原因呢?
1、保養(yǎng)未按照實際情況進(jìn)行。減速機保養(yǎng)主要是定期檢修,和更換潤滑油;減速機之所以一個開始使用情況良好因為出廠,減速機驗收合格,潤滑油也是新加的,所以一開始運行正常,如果未對減速機工作時間和負(fù)荷正確估計的話,那么檢修時間和潤滑油更換時間肯定無法保證,那么減速機就會出現(xiàn)一開始運行正常,下面逐漸出問題,發(fā)出噪音。
2、如何解決,減速機噪音逐漸變大的故障呢;其實就是做好保養(yǎng)和檢修的工作,如果機器一天二十四小時工作,而且是滿負(fù)荷運行,那么減速機可以一個月檢修一次,然后更換一次潤滑油,若果工作環(huán)境更惡劣,需要縮短檢修時間,使用質(zhì)量更高的潤滑油。
三:擺線針輪減速機在使用過程中發(fā)熱,高溫怎么辦?
擺線針輪減速機發(fā)熱,高溫有很多種原因,一般70度以下屬于正常,要是最高超過了90度那么就屬于嚴(yán)重高溫發(fā)熱;我們首先要找到發(fā)熱的原因才能解決問題:
(1)故障排除:
1、減速機功率過。涸谶x擇擺線針輪減速機過程中相對于它的負(fù)荷,功率選小了,這樣就造成了“小馬拉大車”,這樣減速機工作很“吃力”,自然負(fù)荷過重,減速機就會發(fā)熱。解決方法:重新估算工作負(fù)荷,換大功率的減速機。
2、潤滑油不足或者潤滑油使用不當(dāng):擺線針輪減速機在工作過程中,如果潤滑油過少,這樣增加了齒輪之間的摩擦,減速機由于過多摩擦溫度上升;其次潤滑油選擇要適合恰當(dāng)才行,比如大功率的減速機要選擇更好的潤滑油,而小功率的減速機使用潤滑脂就可以了,具體請參考文章:擺線針輪減速機用什么潤滑油。
3、工作環(huán)境不通風(fēng):減速機的工作環(huán)境不通風(fēng)也是它發(fā)熱的重要原因,減速機的擺放位置在死角,或者被物體長期覆蓋,這樣減速機無法正常散熱造成高溫,嚴(yán)重情況下過會造成減速機燒壞。解決方法:做好通風(fēng)的環(huán)境,如何溫度還是過高可以用風(fēng)扇對吹,幫助降溫。
4、組裝和質(zhì)量的問題:擺線針輪減速機如果安裝未正確到位,有差錯,引起了過度的摩擦造成發(fā)熱。或者減速機本身質(zhì)量的問題,零件粗糙,增加了摩擦量。
綜述以上4點為發(fā)熱的幾個基本的原因,如何您的減速機發(fā)熱應(yīng)該按照這一順序逐一排查,找到故障,解決問題。
四:擺線針輪減速機殼破裂的原因
擺線針輪減速機型號不管是哪一種都可能出現(xiàn)機殼開裂的情況,這個是非常常見的故障,那么哪些原因造成的機殼開裂,通過大量的客戶反饋我們總結(jié)了一下幾點:
1、減速機超負(fù)荷運轉(zhuǎn):由于減速機配型后,它的功率是額定的,如果使用的實際扭矩超過它使用的額定扭矩,由于減速機超負(fù)荷運轉(zhuǎn),機殼不堪重負(fù)導(dǎo)致機殼破裂。
2、間隙性沖擊:有些配套機械通過間隙性沖擊工作,比如沖擊轉(zhuǎn)等等,由于瞬間沖擊力有不可預(yù)見性,或者沖擊對象超過機械工作范疇,導(dǎo)致沖擊過大。
3、內(nèi)部異物,或者潤滑不夠:由于減速機工作過程中內(nèi)部零件脫落,或者斷裂導(dǎo)致內(nèi)部零件之間運營不暢導(dǎo)致零件脫落;蛘邼櫥秃谋M導(dǎo)致機殼破裂。
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