F平行軸斜齒輪減速機(jī)是硬齒面R,F,S,K四大系列減速機(jī)中的F系列減速機(jī)。采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長(zhǎng)。
組成及應(yīng)用：
平行軸斜齒輪減速由兩級(jí)或3級(jí)斜齒輪組成，與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)�？偣�11個(gè)規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩范圍由3到22500NM。電機(jī)最大輸出功率為200KW。平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍從i=3.77到i=31434分級(jí)精細(xì)�？蛇_(dá)到特別低的輸出速度（帶附加斜齒輪輸入級(jí)的多級(jí)減速器）。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
齒輪減速機(jī)規(guī)格及型號(hào)
F: 底腳安裝
FA: 底腳空心軸安裝
FF:法蘭安裝
FAF：法蘭空心軸安裝
F27、F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157
FF27、FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157
FA27、FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157
FAF27、FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157
檢查與維護(hù)
油位檢查
1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！
2、對(duì)于配有油位螺塞的減速器：擰開(kāi)油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。
潤(rùn)滑油檢查
1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！
2、擰開(kāi)油位螺塞，取出一些樣油。
3、檢查潤(rùn)滑油的連續(xù)性。
-粘度：-如果潤(rùn)滑油看上去被污染，則建議立即更換潤(rùn)滑油。
4、對(duì)于配有油位螺塞的減速機(jī)，打開(kāi)油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，旋入油位螺塞。
更換潤(rùn)滑油
注：請(qǐng)?jiān)跍p速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。
切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻。
提示：減速器內(nèi)潤(rùn)滑油必須仍然溫?zé)�，因�(yàn)檫^(guò)冷的高粘度潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，影響正常排放。
1、將容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。
3、將潤(rùn)滑油排凈。
4、旋入放油螺塞。
5、通過(guò)排氣孔加入同類型的新潤(rùn)滑油。不允許混合使用不同的潤(rùn)滑油。
-加油量根據(jù)安裝方式而定或者根據(jù)銘牌上的標(biāo)稱加注。
-檢查潤(rùn)滑油是否加注到位。
6、旋入油位螺塞。
7、旋入減壓閥及其他螺塞。
更換油封
1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻。
2、在更換油封時(shí)要注意，確保油封的雙唇之間有適量的潤(rùn)滑油脂。
3、若采用雙油封形式，兩油封之間的空間內(nèi)須注入約占該空間1/3的油脂。
廠家為了適應(yīng)齒輪減速機(jī)市場(chǎng)的快節(jié)奏，上海諾廣實(shí)現(xiàn)了模塊化倉(cāng)儲(chǔ)，常規(guī)型號(hào)備現(xiàn)貨快速出貨解決客戶的燃眉之急。歡迎瀏覽http://globalssoftware.com/html/product/23.html,或者來(lái)電咨詢并提供非標(biāo)產(chǎn)品的定制及齒輪配件的加工021-63731858
.jpg)
