很多客戶在選擇齒輪減速機的時候,都會考慮齒輪減速機的傳動效率這個因素。一般來說齒輪減速機的傳動效率是最高的。齒輪減速機的傳動效率一般為98%以上,擺線針輪減速機的傳動效率為90%,相比來說,蝸輪減速機的傳動效率是最低的,一般最高只有75%。按照齒輪傳動的原理,兩齒輪在節(jié)點處作沒有滑動的純滾動,且假設(shè)齒輪為剛體的話,齒輪傳動是沒有效率損失的。 但是實際情況是,制造齒輪的材料不可能是剛體,不可避免存在彈性變形,在反復(fù)彈性變形時就要消耗能量;而且彈性變形使得齒輪嚙合不再是理論上的純滾動,就會存在滑動摩擦。再者實際制造精度不可能達到理論上的精度,也使得實際嚙合與理論有差別,不再是純滾動。還有就是實際齒輪齒面非剛體理論上光滑平整的因數(shù),也會影響齒輪實際嚙合。
影響齒輪減速機傳動實際效率的因素有多種,本研究從實驗的角度入手,利用功率流開放式測試系統(tǒng)對一級齒輪減速器的傳動效率進行了動態(tài)測量。主要是研究齒輪減速器使用過程中轉(zhuǎn)速和負荷的變化對傳動效率的影響。試驗結(jié)果顯示,對于單級齒輪傳動機構(gòu),要提高其傳動效率,應(yīng)該從提高其傳遞力或力矩方面入手;若齒輪傳動機構(gòu)所受力或力矩不變,要提高其傳動效率,則可以通過降低輸入轉(zhuǎn)速的方法來提高其效率;通過提高齒輪傳動機構(gòu)所傳遞力或力矩,同時降低輸入轉(zhuǎn)速的方法也可提高齒輪傳動機構(gòu)的效率。
廠家適應(yīng)齒輪減速機市場的快節(jié)奏,實現(xiàn)了模塊化倉儲,快速出貨解決客戶的燃眉之急。網(wǎng)站:http://globalssoftware.com/html/product/22.html或者來電咨詢并提供非標(biāo)產(chǎn)品的定制及齒輪配件的加工021-63731858