齒輪減速機使用后的換油制度及將來的維護與保養(yǎng):潤滑油(1)油位減速機一般采用油齒潤滑,使用前一定要加油至規(guī)定位置(按示意圖位置),并定期更換。(2)換油周期新減速機第一次使用時,經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天(150~300小時)的磨合期后,必定更換新油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下,長期連續(xù)工作的減速機可6~8個月應(yīng)更換一次油,而每天工作不超過8小時的減速機可10~12個月更換一次。(3)油品更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同,不應(yīng)把不同牌號和不同類型的油品混用。注入新油之前,把和運轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱,然后用它清洗齒輪。(4)潤滑方式減速機一般采用油池潤滑,自然冷卻。當減速機工作平衡溫度超過900C或承載功率超過熱功率PG1時,可采用循環(huán)油潤滑,或采用加冷卻管的油路潤滑。當減速機連續(xù)停機超過24h后在啟動時,應(yīng)使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負荷運轉(zhuǎn)。(5)軸承潤滑減速機中滾動軸承的潤滑,常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。選擇潤滑油時,應(yīng)考慮到軸承的負荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時,可用黏度小的潤滑油。軸承中的潤滑油過多或過少,都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時,油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h,可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時,軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.減速機中滾動軸承的潤滑法,可直接利用減速機油池中的潤滑油,這時必須將減速機油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。
維護與保養(yǎng)(1)備件制造減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后,才能正式使用。(2)傳動檢查減速機應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負荷試車后,才能正式使用。(3)油量油溫 經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標尺的下刻度線應(yīng)及時補充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化,當油壓油明顯降低時,應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。(4)散熱檢查為使減速機易于散熱,其外表面應(yīng)保持清潔,通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過高,應(yīng)檢查是否油位過高,是否周圍散熱條件不好,油質(zhì)老化,或者冷卻水量不夠,冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不好等原因。(5)漏油檢查如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油,應(yīng)檢查是否油位過高。如軸封因老化或者磨損而漏油時,可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油,如漏油嚴重,用戶應(yīng)及時自行更換油封。重要說明:減速機運轉(zhuǎn)8小時后,密封件附近小面積浸潤油為不滲油,浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油,在地基上有積油位漏油(6)安全防護減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護罩,與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地重要說明:請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋,以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。(7)換油在正常運行中,由于表面的持續(xù)運轉(zhuǎn),金屬微料不可避免的進入機油。這些污物會縮短軸承的壽命,導致齒輪裝置的提前報廢,所以要借助于頻繁更換機油來維護。(8)制度管理用戶應(yīng)有合理使用維護規(guī)章制度,對減速機的運行情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該認真記錄。重要說明:如果用戶對減速機的安裝和使用并不熟悉,但由于維修的需要必要拆卸主機設(shè)備或者減速機時,請通知我們公司尋求技術(shù)支持或經(jīng)我們公司同意。如果因用戶私自裝拆造成減速機或者其他設(shè)備因非正常使用造成損壞,漆責任應(yīng)由用戶承擔。上海諾廣廠家生產(chǎn)各類減速機及齒輪配件加工了解最新資訊:http://globalssoftware.com/html/product/24.html。產(chǎn)品咨詢來電:021-63731858